Общего назначения

Посмотреть сравнение
Прицеп для мототехники и коммерческих перевозок
Прицеп для мототехники и коммерческих перевозок
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131
МЗСА B 3518-1.13 исп. 131

Технические характеристики:

Полная масса
1300 кг
Грузоподъемность
918 кг
Снаряжённая масса
382 кг
Габаритные размеры
4860×2297×913 мм
Размеры кузова
3463×1811×290 мм
Погрузочная высота
622 мм
Подвеска
рессорная
Кол-во листов рессоры
7 листов
Кол-во осей/колёс
1/2
Нагрузка на одну ось
1200 кг
Дорожный просвет
268 мм
Колея колес
2100 мм
Размер колёс
R14C
Сцепное устройство
1600 кг
Тип ТСУ
шар Ø50 мм
Фонари
светодиодные
Тормоз
тормоз наката
Штекер
13-pin
Петли крепления груза
4 шт.
Защитное покрытие -
цинк

Прицеп для мототехники и коммерческих перевозок

Наименование
МЗСА B 3518-1.13
Исполнение
131
Цена:
239 400 руб.
Цена указана без учёта дополнительного оборудования.
При добавлении дополнительного оборудования с итоговой суммой можно ознакомиться в разделе «Ваша заявка».


Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
 Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам.
Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
У тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР  и герметичным байонетными разъемами. Штекер 13-pin.

В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1600 кг), опорное колесо (300 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Дополнительное оборудование:

Поставьте отметки в графе «добавить» напротив необходимых позиций и нажмите «Заказать» вверху страницы.
Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002

Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002

Номер: 8886

Оцинкованная опорная стойка (Ø48), в комплекте с элементами крепежа, для установки на раму прицепов общего назначения. Обеспечивает устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ.
Статическая несущая способность — до 200 кг

Цена:
4 100 руб.
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003

Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003

Номер: 8586
Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
Цена:
3 300 руб.
Колесо с шиной 185/R14С в сборе

Колесо с шиной 185/R14С в сборе

Номер: 8741
Цена:
13 000 руб.
Упор переднего колеса мотоцикла с захватом

Упор переднего колеса мотоцикла с захватом

Номер: 6811
Оцинкованный стальной упор переднего колеса мотоцикла для установки на дно прицепов общего назначения. Регулируемый захват позволяет фиксировать колёса с радиусом от 240 мм до 360 мм.
Цена:
8 900 руб.
Лист с просечкой 1250 МЗСА 8536.0003

Лист с просечкой 1250 МЗСА 8536.0003

Номер: 8785
Оцинкованный стальной лист с просечкой для установки на задний борт одноосного прицепа МЗСА общего назначения с алюминиевыми бортами. Улучшает сцепление техники с поверхностью во время заезда на прицеп.

Цена:
4 300 руб.
Лист с просечкой 930 МЗСА 8536.0002

Лист с просечкой 930 МЗСА 8536.0002

Номер: 8569
Оцинкованный стальной лист с просечкой для установки на дно кузова прицепов общего назначения.
Улучшает сцепление техники с поверхностью во время заезда на прицеп.
Цена:
3 700 руб.
Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003

Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003

Номер: 8930
Стальной ограничительный трос (2 шт.) заднего борта прицепов МЗСА общего назначения. Предотвращает борт от загиба при откидывании платформы и фиксирует борт в горизонтальном положении при перевозке груза выходящего за габариты прицепа.
Цена:
1 500 руб.