Для водной техники

Посмотреть сравнение
Прицеп для лодок и катеров
Прицеп для лодок и катеров
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021
МЗСА 81771G.021

Технические характеристики:

Полная масса
750 кг
Грузоподъемность
465 кг
Снаряжённая масса
285 кг
Габаритные размеры
5974х2260х1199 мм
Длина судна
5450 мм
Опоры для судна
ложементы
Подвеска
рессорная
Кол-во листов рессоры
7 листов
Кол-во осей/колёс
1/2
Нагрузка на одну ось
1300 кг
Дорожный просвет
246 мм
Размер колёс
R13C
Сцепное устройство
1400 кг
Тип ТСУ
шар Ø50 мм
Фонари
накаливания
Тормоз
без тормозной системы
Штекер
7-pin
Петли крепления груза
4 шт.
Защитное покрытие
цинк

Прицеп для лодок и катеров

Модель:
МЗСА 81771G.021
Цена:
66600 руб.
При выборе дополнительного оборудования цена изменяется автоматически


Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

Дополнительное оборудование:

При выборе дополнительного оборудования цена изменяется автоматически
Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом

Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом

Цена:
2000 руб.
добавить
Хомут опорного колеса для лодочного прицепа МЗСА-4630030

Хомут опорного колеса для лодочного прицепа МЗСА-4630030

Цена:
2000 руб.
добавить
Ролик килевой 100х50

Ролик килевой 100х50

Цена:
1900 руб.
добавить
Опора роликовая 480_100х50

Опора роликовая 480_100х50

Цена:
4000 руб.
добавить
Петля крепления 100х50

Петля крепления 100х50

Цена:
700 руб.
добавить
Кронштейн крепления запасного колеса

Кронштейн крепления запасного колеса

Цена:
1900 руб.
добавить
Запасное колесо 185R13С

Запасное колесо 185R13С

Цена:
5000 руб.
добавить
Технологическая тележка МЗСА 3171010

Технологическая тележка МЗСА 3171010

Цена:
18500 руб.
добавить